Dibalikpenutup tersebut ada tempat kabel dan busi seperti mobil lainnya, tarik kabel businya menggunakan pengungkit yang sudah disediakan di situ. Buka busi menggunakan kunci busi 16mm. 9. Jadwal penggantian timing belt untuk Opel Blazer Timing belt, terutama tensionernya perlu di cek berkala setiap 7500km.
Emergency Call Emergency Call Jika terjadi sesuai dengan mobil kesayangan anda, anda dapat langsung menghubungi kami jam berapapun, karena kami siap 24 jam untuk anda yang mengalami kesulitan. Jika area kerusakan mobil kesayangan anda berada di radius kami, kami akan mendatangi anda, dan jika tidak berada diradius kami, kami akan membantu anda merekomendasikan bengkel Opel Blazer’Chevrolet di radius anda. Bengkel Nyaman Bengkel Nyaman Dengan jumlah teknisi yang banyak dan mumpuni kami juga memiliki tempat yang nyaman/cukup luas untuk menampung mobil opel blazer dan Chevrolet yang mengalami kerusakan maupun yang akan perawatan mobil rutin. Sparepart Lengkap Sparepart Lengkap Kami selalu mengusahakan ready stock untuk sparepart Opel dan Blazer. SCAN SCAN untuk diangnosa engine sehingga analisa tdk meraba dan pasti lebih akurat.
22Tipe Coolant yang direkomendasi untuk dipergunakan di Opel Blazer Coolant yang digunakan boleh merk apa saja, disini direkomendasikan : Glysantine G-48-00 (Ethylene Glycol based coolant) dicampur air 1: 1. Selama masa garansi kendaraan menggunakan coolant dengan nama : Opel Coolant p/n : 1940656 23. Tekanan angin pada ban Opel Blazer.
Blazer mulai masuk di dalam negeri pada tahun 1996. Blazer dikenalkan di Indonesia menggunakan merek anak perusahaan General Motor yaitu Opel. Meski sudah puluhan tahun mengaspal di Indonesia, Blazer masih banyak diminati. Terbukti masih banyak yang mencarinya, meski ada beberapa penyakit mobil Blazer yang sering muncul. Baca Juga Penyakit Mobil Opel Blazer, Kelebihan Serta Kekurangannya Blazer meramaikan pasar otomotif Indonesia dengan tiga generasi. Generasi pertama lahir tahun 1996 – 1998 dan generasi kedua meluncur tahun 1999 – 2002. Pada tahun 2002, nama depan Blazer berubah dari Opel menjadi Chevrolet yang otomatis merubah logo petir menjadi dasi kupu-kupu. Tahun 2005 merupakan generasi terakhir Blazer. Blazer merupakan mobil yang masuk dalam segmen SUV. Kehadirannya di Indonesia memberikan kesan menarik bagi penggemar otomotif, karena merupakan perpaduan tiga pabrikan yaitu Chevrolet, Holden dan Opel. Kenali yuk, kelebihan, kekurangan serta penyakit mobil Blazer, sebelum Anda membelinya. Kelebihan Mobil Blazer Harga Beli Murah Blazer merupakan mobil SUV dengan harga termurah di Indonesia. Anda bisa memilikinya hanya dengan merogoh kocek sekitar Rp hingga Rp Bayangkan dengan harga yang sangat tejangkau, Anda sudah bisa berkendara keliling Indonesia menggunakan mobil SUV. Model Blazer Tidak Kuno Sejak pertama kali keluar tahun 1996 model mobil Blazer tidak pernah berubah, hanya ada perbedaaan pada aksesoris dan lampu saja. Hal ini, menunjukkan bahwa model mobil ini mengikuti perekembangan zaman. Pada tahun 2003 keluar Blazer dengan model lampu dan bodi samping yang sedikit berbeda, sedikit menggelembung. Mesin Injeksi Sebelum mengenali penyakit mobil Blazer, kelebihan Blazer yang layak Anda ketahui adalah dari segi mesin. Mesin injeksi yang disematkan pada Blazer membuat daya konsumsinya sangat irit. Jika dibandingkan dengan mobil Hardtop, Nissan Terano, Toyota Landcruicer dan SUV lainnya, hanya Blazer yang memakai mesin injeksi. Spare Part Blazer Awet Dulu spare part pada mobil Blazer memang terkenal mahal dan langka. Namun, sekarang spare part melimpah baik yang ori maupun KW. Bahkan, ada juga yang Handmade, tinggal pilih sesuai kondisi keuangan Anda. Meski begitu, daya tahan spare part Blazer juara, bisa dua kali lipat bahkan lebih dibandingkan mobil buatan Asia. Tenaga Kuat Pabrikan mobil Blazer menyematkan mesin berkapasitas 2200 cc. Kapasitas mesin yang besar membuat mobil ini mampu menempuh berbagai medan, kecuali air dan lumpur yang sangat dalam. Jalan berliku dan penuh tanjakan bisa di hajar mobil Blazer, bahkan, medan semi off road juga bisa ditaklukkannya. Pajak Blazer Murah Kelebihan Blazer lainnya yang patut dikenali sebelum tahu penyakit mobil Blazer adalah pajaknya yang terbilang murah. Range pajak mobil Blazer di kisaran Rp hingga Rp pasalnya di STNK dan BPKB masuk golongan minibus. Dibandingkan dengan mobil lain di kelas 2200 cc, pajak mobil Blazer lebih murah. Mudah Dimodifikasi Bodi bongsor yang dimiliki mobil Blazer membuat mobil ini lebih aerodinamis dalam perjalanan. Dengan bodi bongsor ini, Blazer mudah dimodifikasi menjadi mobil 4×4 off road atau mobil kota, yang mewah. Kabinnya yang luas memungkinkan Anda membuat mini bar dan menyematkan soundsistem super dahsyat di dalamnya. Memberikan Kenyamanan Mobil berbodi bongsor ini memiliki suspensi yang empu, kabin yang cukup luas dan senyap membuat Anda nyaman di dalamnya. Mobil Blazer baru dulu dibanderol seharga 260 jutaan. Meski sekarang harganya hanya berkisar 60 jutaan saja, namun tingkat kenyamanannya setara dengan mobil keluaran terbaru seharga 300 jutaan. Kekurangan Mobil Blazer Harga Jual Kembali Murah Saat Anda membeli mobil Blazer memang harganya murah, akan tetapi saat ingin menjual kembali harganya bisa setengah dari harga beli. Kecuali kondisi mobil dalam keadan mulus dan siap pakai. Di Indonesia mobil Eropa dinilai mempunyai harga jual kembali yang rendah. Padahal dari segi teknologi, model dan kekuatan jauh lebih baik. Spare Part Mahal Spare part pengganti mobil blazer saja sudah lebih mahal dari mobil Asia apalagi spare part ORI. Hal inilah yang membuat penggemar otomotif Indonesia berpikir dua kali untuk membeli mobil ini. Namun, seperti sudah dijelaskan di atas bahwa harga itu sesuai dengan kualitas dan daya tahan spare part yang cukup awet. Boros Dan Tidak Tahan Panas Keborosan bahan bakar mobil Blazer sebenarnya masih wajar. Namun, kebanyakan orang membandingkan mobil berkapasitas 2200 cc ini dengan mobil sejuta umat yang berbeda kelasnya. Sebagian orang juga takut dengan panas mesin Blazer, padahal mesin sudah diseting tahan hingga 103 derajat dan exfan, akan turun 80 derajat. AC Tidak Dingin Beberapa pengguna mengeluhkan AC mobil Blazer yang kurang dingin. Rata-rata, usia Blazer saat ini udah di atas 10 tahun, kalau untuk masalah AC bisa dengan mudah diatasi. AC bisa diganti dengan yang lebih kuat atau dimodifikasi menjadi AC double blower menggunakan AC mobil-mobil saat ini. Susah Parkir Dan Bengkel Khusus Bodi Blazer yang bongsor membutuhkan tempat parkir dan garasi yang luas. Apalagi bagi orang yang belum terbiasa atau mahir, akan kesusahan untuk parkir mobil ini. Untuk perawatan Blazer juga tidak bisa di sembarangan tempat. Harus di bengkel khusus Chevrolet atau Opel untuk hasil yang maksimal. 3. Penyakit Mobil Blazer Blazer merupakan mobil SUV yang mengesankan unsur macho dan gahar. Dengan segudang kelebihan yang dimilikinya dan sedikit kekurangan yang bisa diatasi, tak heran jika masih banyak yang ingin membelinya. Sebelum membelinya, ada baiknya Anda mengenali penyakit mobil Blazer. Sistem Pendingin Mesin Penyakit mobil Blazer yang pertama adalah pada sistem pendingin mesinnya. Berbagai varian Blazer dirakit untuk negara beriklim dingin. Oleh karena itu, soal pendinginan mesin Blazer sangat rawan. Overheat sering dialami Blazer, terutama yang DOHC. Namun, jika rutin dilakukan perawatan masalah tersebut minim terjadi. Kaki-kaki Depan Hampir semua mobil yang usia pakainya sudah melebihi 3 tahun, pada bagian kaki-kaki sudah harus di ganti. Hal ini, juga merupakan penyakit mobil Blazer yang sering muncul. Khususnya kerusakan kaki-kaki bagian depan yang tentunya mengurangi kenyamanan. Tie-rod dan ball joint merupakan komponen kaki-kaki yang sering diganti. Cross Joint Penyakit mobil Blazer selanjutnya adalah cross joint. Pasalnya Blazer berpenggerak roda belakang, jadi sangat wajar bila cross joint pada kopel perlu diganti. Untuk mengetahui kondisi cross joint masih bagus atau tidak Anda bisa melakukan pengecekkan. Jika muncul bunyi saat gas ditekan dan dilepas berarti perlu diganti. Pelat Kopling Pelat kopling merupakan salah satu penyakit mobil Blazer yang sering muncul. Sebelum membeli Blazer, cek terlebih dahulu koplingnya dengan cara menginjak pedalnya, jika terasa berat bisa jadi clutch cover. Tes mobil Blazer dengan menjalankannya, untuk memastikan kopling tidak selip. Baca Juga Jangan Abaikan Penyakit Mobil Taft Berikut Ini Itulah penyakit mobil Blazer yang sering muncul. Namun, dengan berbagai kelebihan yang dimiliki seperti harganya yang bersahabat dan kualitas yang mumpuni, menjadikan Blazer banyak diincar. Penggemar otomotif Indonesia menjadikan Blazer sebagai pilihan karena kenyamanan yang disuguhkan. Bagaimana dengan Anda?
Turbonesia- Tips Perawatan Vinyl Atau Plastik Bodi Pada Motor, Dijamin Kinclong
Jika anda sedang mencari Perawatan Mobil Opel Blazer, anda berada di tempat yang tepat! Disini saya akan mencoba membahas beberapa pertanyaan mengenai Perawatan Mobil Opel Blazer. Apa kelemahan opel blazer? Mesin Gampang Overheat. Mesin. Opel Blazer. gampang overheat. 2. AC Sering Bermasalah. Sistem pendingin udara atau AC pada. Opel Blazer. ini sering bermasalah. Konsumsi Bahan Bakar Terkenal Boros. 4. Suku Cadang Mulai Jarang dengan Harga Cukup Mahal. Radius Putar Terlalu Besar. Opel Blazer mobil apa? Mobil bergaya Sport Utility Vehicle SUV ini mencuri perhatian penggila otomotif lantaran memiliki desain yang gagah dan sangar. Diluncurkan pada tahun 1996 lalu, Opel Blazer memang merupakan mobil dengan lisensi dan merek asal Jerman, namun masih satu induk perusahaan dengan General Motors. Chevrolet produk apa? Chevrolet merupakan sebuah merek otomotif yang berasal dari Amerika Serikat. Merek mobil yang satu ini merupakan salah satu divisi dari General Motors. Merek mobil ini pertama kali didirikan oleh Louis Chevrolet dan William C. Durant pendiri General Motors pada 8 November 1911. Apa saja mobil dari Eropa? BMW – Jerman. Produsen otomotif mewah dari Munchen, Jerman ini merupakan salah satu merek. mobil. favorit dan terlaris di dunia. Mercedes Benz – Jerman. 3. Volkswagen Jerman – Meksiko. MINI – Inggris. Renault – Perancis. 6. Audi – Jerman. 7. Peugeot – Perancis. Buatan manakah mobil Chevrolet? Chevrolet pronounced /ˌʃɛvrəˈleɪ/, of Swiss origin terkadang disingkat sebagai Chevy /ˈʃɛvi/ adalah sebuah merek otomotif Amerika Serikat yang merupakan divisi dari General Motors. Didirikan oleh Louis Chevrolet dan pendiri GM William C. Durant pada 8 November 1911. Mobil Chevrolet itu apa? Terbaru mengenai chevrolet Chevrolet Indonesia merupakan produsen mobil baru yang menawarkan 5 model pilihan bagi konsumen Indonesia. Sebagai salah satu merk yang cukup lama di otomotif Tanah Air, Chevrolet menawarkan beberapa model mulai dari Trailblazer, Trax, Spark, Orlando, dan Colorado yang merupakan double cabin. Mobil Chevrolet apa saja? Chevrolet. SPARK. Chevrolet. Spark di booth. Chevrolet. di GIIAS 2017, Jumat 18/8/2017 TRIBUNNEWS/APFIA. Chevrolet. TRAX. All New. Chevrolet. Trax Chevrolet. Orlando. Chevrolet. TRAILBLAZER. Chevrolet. CAPTIVA. Bagaimana nasib mobil Chevrolet di Indonesia? JAKARTA – General Motors selaku agen pemegang merek Chevrolet telah menghentikan penjualannya di Indonesia terhitung sejak 2020. Meski demikian, Chevrolet Indonesia mengumumkan komitmennya untuk tetap menyediakan layanan purnajual, suplai suku cadang, dan perlindungan garansi bagi seluruh pemilik kendaraan. Kenapa Chevrolet angkat kaki dari Indonesia? Penyebab Chevrolet Angkat Kaki dari Indonesia Hal tersebut menjadi jelas bahwa alasan hengkangnya GM dari Indonesia berarti karena pasar otomotif Indonesia bukanlah pasar yang menjanjikan masa depan yang cerah bagi brand Chevrolet yang diusungnya. Hal itu diungkapkan oleh Hector melalui pernyataannya. Apakah Chevrolet hengkang dari Indonesia? JAKARTA, – General Motors GM akhirnya resmi menghentikan penjualan Chevrolet di Indonesia per Maret 2020. Rencana ini sebetulnya telah didengar konsumennya sejak akhir 2019 lalu. Apa yang Anda ketahui tentang dunia otomotif? Dari penjelasan tersebut, bisa disimpulkan bahwa otomotif berarti bidang atau ilmu yang membahas tentang sistem kendaraan bermotor. Mengapa kendaraan bermotor? Sebab, kendaraan bermotor dapat berputar atau bergerak sendiri dengan menggunakan tenaga yang dihasilkan oleh motor. Siapa yang buat mobil pertama? Karl Benz mulai menemukan mobil berawal pada tahun 1878, waktu itu ia berhasil menciptakan mobil pertama yang dinamai dengan namanya juga yakni Benz Patent Motorwagen. Kenapa mobil Eropa boros? Karena kebanyakan mobil-mobil Eropa menggunakan mesin dengan kapasitas yang besar, misal cc. Tentunya konsumsi bahan bakar yang dibutuhkan akan lebih dibanding mobil yang menggunakan mesin cc selayaknya kebanyakan mobil Jepang yang beredar di Indonesia. Berapa cc Chevrolet Silverado? Silverado PPV yang ditawarkan Chevrolet kepada kepolisian menggunakan mesin V-8 dengan kekuatan 355HP. Mobil truck pick-up ini menggunakan transmisi otomatis 10 kecepatan standar dan kaliper depan rem Brembo enam piston dan rotor 16 inci untuk meningkatkan daya tahan rem. Adakah Captiva diesel manual? New Captiva cc Diesel transmisi manual juga bakal diboyong ke Indonesia demi memuaskan pecinta SUV Captiva di Indonesia. “Kita akan bawa semuanya, otomatis dan manual,” kata Presiden Direktur PT GM Indonesia, Marcos A. Purty di sela-sela peluncuran New Captiva cc Diesel di Karawang, Jawa Barat. Berapa harga Chevrolet Captiva? Dengan harga All-New Chevrolet Captiva yang sekitar Rp328 juta tentu terbilang cukup murah. Apakah mobil Chevrolet Captiva irit? Spesifikasi mobil Chevrolet Captiva Konsumsi BBM bensin 7-8 km/L dalam kota, 9-11 km/L luar kota Konsumsi BBM diesel 9-10 km/L dalam kota, 11-16 km/L luar kota Berapa baris kursi Chevrolet Captiva? Desain interior Chevrolet Captiva terkesan mewah dan sporty. Mobil ini dilengkapi dengan tiga baris kursi yang luas untuk menampung setidaknya 7 – 8 penumpang dalam satu mobil. Chevrolet Spin Penggerak Roda apa? Spesifikasi Mesin Chevrolet Spin Diesel Sama-sama menggunakan mesin diesel liter yang didukung turbocharger dengan penggerak roda depan FWD. Apa yang dimaksud dengan industri otomotif? Industri otomotif adalah perancangan, pengembangan, produksi, pemasarkan, dan penjualan kendaraan bermotor. Pada tahun 2007, lebih dari 73 juta kendaraan bermotor, termasuk mobil dan kendaraan komersial diproduksi ke seluruh dunia. Apa itu otomotif di SMK? Teknik Kendaraan Ringan Otomotif merupakan kompetensi keahlian bidang teknik otomotif yang menekankan keahlian pada bidang penguasaan jasa perbaikan pada kendaraan ringan mobil dan sepeda motor. Produsen mobil apa saja? General Motors Company GM, Amerika Serikat 12 merek. Volkswagen Group Jerman 11 merek. mobil. . Bayerische Motoren Werke Group BMW, Jerman 3 merek. mobil. . TATA Group India 5 merek. mobil. . Toyota Motor Corporation Jepang 7 merek. mobil. . Kenapa Mobil Eropa kurang laku di Indonesia? Tenaga akselerasi mobil Eropa biasanya lebih tangguh dibandingkan dengan mobil lainnya. Namun, untuk minat masyarakat Indonesia, mobil Eropa yang berdaya besar ini kurang diminati karena kebanyakan orang Indonesia lebih tertarik mobil Jepang yang mengandalkan hemat bahan bakar. Berapa cc Chevrolet Trooper? Chevrolet Trooper generasi pertama ini dibekali mesin bensin 4-silinder cc G200Z dan diesel 4-silinder cc C223. Terimakasih telah membaca Perawatan Mobil Opel Blazer, semoga jawaban dari pertanyaan anda telah saya jawab semua. Semoga bermanfaat!
Masalahmasalah pada mobil Blazer dan penyelesainya Sumber DISINI biar ga terjadi kesalahpahaman dengan pemilik dan para penggemar Opel / Chevrolet Blazer.1.
Original Posted By papaganteng212►Selamat hari senin.. Masih bersama ane gan, papaganteng212, penikmat otomotif Indonesia, baik roda 2 atau roda 4. Sebelumnya, ane sempet ngebahas sejarah awalnya Opel Blazer di Indonesia. Pertanyannya, kenapa ane ujug-ujug bahas Blazer, mobil tuwir, yang katanya bensin boros, perawatan mahal, spare part susah dll. Baca ini Gan Seluk Beluk Opel Blazer Ane punya pengalaman dengan Opel Blazer. Bayangin gan, Opel Blazer jadi mobil pertama yang ane beli. Jadi bener-bener nol pengalaman melihara mobil, langsung dapet Opel Blazer. Saat pertama beli, langsung banyak orang bilang, kenapa beli Blazer, mesin boros gitu, muat cuma lima, spare part mahal, pokoknya semua yang serem-serem soal ngerawat Blazer. Nah, sebenernya berdasarkan pengalaman ane dan dirangkum dari beberapa situs, Opel Blazer punya banyak keunggulan. simak ini gan... 1. Harga murah Ane tahun 2009 beli Blazer cuma Rp 25 juta. Kondisi mulus, mesin lumayan rapi, meskipun butuh restorasi di beberapa sektor. Tapi dengan harga segitu, dibandingkan dengan semua SUV yang ada di Indonesia, Blazer adalah yang termurah. Kisarannya saat ini ada di angka Rp 30 juta sampai Rp 40 juta. Tentunya tergantung kondisi mobil. Saran ane, buat yang minat boyong Opel Blazer, cari mobil dengan harga terbaik jangan terlalu murah, atau ketinggian, lalu sediain juga dana cadangan sekitar Rp 10 jutaan, buat perbaikan. Syukur-syukur dana itu ga kepake gan.. hehe 2. Model masih sesuai dengan zaman Sejak pertama lahir 1996 sampai 2003, Blazer tidak banyak mengalami perubahan signifikan. Hanya beda aksesoris dan lampu, tapi coba lihat dengan bodi tidak terlalu kotak, justru Blazer tak terlihat kuno dibandingkan dengan Nissan Terrano misalnya. Bahkan, kalau mau bergaya, coba nonton film-film Hollywood yang bercerita tentang agen pemerintahan seperti FBI atau CIA, mobilnya SUV dengan desain mirip Blazer kan. hehe bisa jadi referensi modif tuh. 3. Mesin Injeksi Meski lahir di tahun 90-an, tapi Opel Blazer sudah mengusung mesin injeksi. Bandingkan dengan Nissan Terano, Daihatsu Taft, Toyota Landcruiser, Hardtop dan SUV lainnya, hanya Blazer yang menggunakan mesin injeksi. 4. Spare Part Awet Suku cadang Opel Blazer memang terkenal lebih mahal, tapi bila dibandingkan dengan merek Jepang. Hanya saja, usia pemakaian komponen ternyata lebih panjang, jadi sebenarnya secara sisi ekonomis sesuai. Enaknya lagi, sekarang tersedia spare part asli GM, ada juga KW sampai yang handmade . 5. Tenaga Mengusung mesin ber cc, tenaga yang tersedia dari mesin Blazer terbilang mumpuni. Hanya saya memang Opel Blazer bukan berhabitat dalam kota dengan situasi jalanan yang padat. Berbodi bongsor dan bukan berkarakter stop and go, bakal menyulitkan Blazer buat bermanuver di lalu lintas padat. Tapi, kalau dibawa ke luar kota, dijamin lari.. asal mesin sehat tentunya. 6. Pajak Murah Walaupun bayar setahun sekali dan bisa dibilang murah, Blazer mempunyai range Pajak 900 ribu-1,2 juta karena di STNK dan BPKB termasuk kedalam minibus.. 7. Nyaman Suspensi yang empuk, kabin senyap dan luas membuat berkendara atau jadi penumpang cukup nyaman. Karakter perpaduan Eropa dan Amerika Serikat, membuat Blazer tidak menyampingkan sektor kenyamanan. Wajar saja, dulu harga jual Blazer di atas Rp 250 jutaan. Untuk ukuran tahun segitu, tentu Blazer masuk dalam kategori mobil mahal bukan. Kayanya segitu dulu keunggulan Opel Blazer, mungkin agan-agan yang budiman ada yang mau menambahkan? Monggoo Besok kita bahas kelemahan Opel Blazer.. hehe.. Salam Kebo
w2EN0. perawatan mobil opel blazer
